伊豆の撮り鉄お気楽日記 TRLC本部

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久々です!
えー、皆さんおはよーございます。
お久しぶりとなります、yukkeです。

さて、ここ最近忙しかったので更新が大分滞りまして、すみませんでした。

今日の更新より、ぼちぼち更新しようと思います。

さて、そのひさしぶりの更新内容は、
本日より一泊二日で行う「あけぼの」乗車記です!


実は恥ずかしながら、ブルートレインはもちろんですが、東北方面のロケは初になります!
今回も張り切って行きたいと思います!!
…が、ここ二週連続の大雪により、「あけぼの」は運休してるらしく、そもそも帰れるかすら危うい状況です(滝汗)

ま、まぁ、きっと大丈夫だよね!
きっと…。

それでは、また、青森辺りからレポートします。

yukkeでした!
では!
| 鉄道系 | 06:43 | comments(0) | trackbacks(0) |
自分の中のLast Run 300系Last run 前編
 皆様、おはこんばんちわ。yukkeです。

 さて、去る3/16、この春のダイヤ改正で、初代「のぞみ」こと300系新幹線電車が、全営業を終えます。

 しかし、この当時学生だった私はこの3/16が半日ながら登校日で、撮影は不可能でした。
 その為、その前の走行日、3/10が自分にとってのラストランとなっていたのです。

 通過時刻は前後の「のぞみ」スジを読み、下りはスジが読めましたが、上りは完全に予測。

 ある意味賭けでした。

 とにかく確実な下りを押さえるべく、翌日の出撃に備えました。
ちなみに、下りには友人の「かい」が乗車。
その為、熱海通過を知らせてくれとメールで頼んであります。

 あと、この時某科目が点数ギリギリだったので、
レポートの提出がありました。
 ですから、待っている間にどうにか終わらそうかとww

3/10

 この日は、早めに出陣するため、約30分前に到着することにしました。
天候は小雨。

7:31 修善寺
 ↓22M
8:06 三島

3503F
 とりあえず一枚。

 そして、新幹線ホームに向かう最中。

「〜♪ まもなく、2番線を、貨物列車が、通過いたします。黄色い線まで、お下がりください」

 撮るしか無いやろ~www

ケツ切れたww

 そんで、新幹線ホームへ。
三島駅は当然のことながら通過駅。ましてや小雨。
 あまり同業者は多くないだろうと思っていましたが・・・・

 トンでもなくいましたwww
すでに15名~25名ほどでしょうか。
 ホーム端を陣取っていました。

 その為、構える場所も無くとりあえず来るまでの間にアングル模索。

 
‘蔚伴垠欧硫。

小屋が入るし、そもそもコレじゃ縦アンで厳しいwww

∈埜緘の車掌室辺り。

 同業者をかわせず、やはり立てアンなので、却下。

ホーム真ん中、G車辺り

 時間も無いので、ホーム端は諦めてここしかないww
ケツが切れかけるがw

 さて、上の写真は実は300系団体列車の先を走る定期「のぞみ」
この後続にいよいよ300系が来ます!

 「かい」のメールでも、「熱海を無事通過」との送信が。


 さあ、三島カーブ(勝手に命名)を300系が駆け上がってきました!





 なんとか決まりました!!
ラストランに向けて、屋根が磨き上げられたようで真っ白です。

※一週間前。


さて、この後は、上りまで暇つぶし・・・・。
だいぶ時間あるなww

 しばらくレポートから現実逃避するために新たなアングルを模索しますww

 安全柵をかわすために、ナナメにしてみたwww
ダメだぁw


 あえて先頭3両で斬った。
ダメかw

 さて、来る新幹線は、700系列しかないので(オイ
在来線へ。


E231系

3502F(左)3504F(右)

EF210-3
 切り取りすぎたwwww

 そういえば、子の辺りで「かい」からメールが。

「名古屋に千代田の16000系がいたよ。」
 なぬ!?全てが終わったら撮るかw

 こちらもしばらく何もネタが来ないので、新幹線側に戻ります。 
N700系

700系B編成

N700系による700系の追い越し。

700系
 ライトの向きがww

N700系。

 さて、ここで課題のレポートをやるためにしばらく撮影中断・・・・。
三島駅の新幹線待合室にてじっくりやっていましたww

11:30頃

 ようやく入場券を購入して、いざ撮影再開。

N700系

 今度は上り列車になるので、新大阪側のホーム端へ。

 団体の後に来る予定の300系F編成「こだま」も
こんな感じで狙えるかも・・・・。

 さて、300系の最後のショットですが、やはり自分らしく最後を飾ろうと思います。
自分らしく。

 それは、


「流し撮り」


 で。
 今までの技術をフル活用して、300系のラストショットをカッコよく決めようと思います。
 そのために素振り!(爆)


700系

N700系

 シャッタースピードや、ISOなどをいじりながら白飛びせず、
ブレすぎずを狙いながらセッティングしていきます。

 と、そこへ回送の接近放送が・・・・。

Z11編成ですね。

 お!縁起のいい車番www
 でも、Z77のがry


 今更ですが、このロゴマークも、「A」の文字が追加されたX編成がすでに出回っているようです・・・・。

 さて、回送はそのまま三島の引き上げ線へ。
ぼくは、飽きたので←
東海道本線ホームへ貨物列車を見に行きます。
 
EF210-146 950レ



EF210-131 
貨物時刻表から予想した時刻の通過ではないので、遅延でしょう。

 さて、もう新幹線ホームに戻りますw
が、あるモノを見つけてしまいました・・・・。
 それは



 このダイヤ改正で消えていく2形式、100系と300系のピクトグラムです・・・・。
この形式の寿命はあと6日といったところでしょう・・・・。


 さて、新幹線ホームへ。

 ちなみにこの時点で、先客0
コレは早めに張ったかいがありました!

 さて、入場を想定した撮影もチェックしていきます。

 そういえば、700系初期車も危なげな噂を聞きます・・・・。

 そして、お遊びwwww

入信とN700を絡めてみましたw

 そして、そのN700系が入線してきます



 入信邪魔ww

 入線こんな感じww

 さて、人も集まり始めたので、そろそろ持ち場へ。

N700
 ギリギリw

700系B編成

 そして・・・・。





















まるで『ありがとう。』と伝えたいかのように
奇跡的に止まってくれました・・・・。

 ケツ打ちはアングルの関係で完全に捨てましたが、
その分、先頭が決まってくれました・・・・。

 さて、この後続には、300系「こだま」が控えていますが、一旦ここで切りますw

 後編へかるーく続きますw

 では〜

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| 鉄道系 | 21:15 | comments(0) | trackbacks(0) |
満開の河津桜
 さて、去る昨年2012年3/8。
自身最後の300系の撮影日をわずか2日後に控えたこの日。

 父親が突然、
「よし、河津桜を見にいくか!」
のひと言で、河津桜見物が始まりましたw

 自宅より3,40分車を走らせたところで河津桜祭り会場へ到着。
この日は木曜日なのに、満開とのニュース報道があったためか、
多数の観光客が押し寄せていました。



 色が濃いなぁ・・・
すごくいい色合い。
 曇りなのが残念だけれど。

 この様に、河川沿いではピンク色のトンネル状態。



 一部葉桜の一歩手前になっていましたが、
かなりいい状態でした!

 そして、河津駅周辺となり、高架橋が見えたため時刻表を見ると、
丁度SVOの通過時刻でしたので、撮影開始。



 河津桜と堤防の菜の花、そしてSVOのオーシャングリーンが映えてとてもいい写真になりました。

 さて、このまま高架線の下まで進み、車両を下から見上げるポジションへ

 ここならいいカットが撮れそうw
さらに、

 車両が来ればこんな3色カットも!

 さてさて、次に来た列車は・・・・?

アルファリゾート21やんかΣ(゜ω゜;)


 桜カット


そして・・・・あ・・・・




 しくじったwwww
菜の花ほとんど写ってねえwwww

 さて、お次は逆方向からの撮影。

リゾートドルフィン号

 撮るなら、下田側先頭車だな。
こっちのが見栄えがいいや。

 さてさて、この桜並木の向こうでは、「ハイブリッド猿廻し」との看板が。
次の電車まで時間があったので、少し家族で見物。

 そういえば、猿廻しは始めて見るなw

 おおおおwww
結構高い竹馬に乗ってるなw

 ジャンプを流し撮りで追いかけました!
どうかな?

 んで、次に来た列車は・・・・。

8000系でした!

 さて、そろそろお昼になるのでここでこの会場からは撤収なのですが、
次の各駅停車が「アルファリゾート21」らしいので、駅撮りをするため親に交渉しますwww

 んで、見事交渉の結果、見事撮影となりましたw


 駅より、出店を望みます。
 そして、お目当てのアルファリゾートが、入線します!



 普通運用なので、真ん中のロイヤルBOXはもちろん抜けてますね。

 そして、発車。

 後続が踊り子(10連)らしいので、3本ストライプを期待しながら待ちますw


 が



 やはり1/8の確立は外れましたw
くっそwでもA1編成、トップナンバーです。

 なんとなくこの横顔に国鉄特急らしさがありますね。

 そして、発車。
もうちょい上の方に、河津桜があるといいのですがねw
 しょうがないかw

 さて、ついでにここまで来たのだけれど
何もしないのもアレなんで、「踊り子運転開始30周年記念特急券」を購入。
 んで、その際に駅員に3本ストライプの運用を聞くと、なんと運輸まで問い合わせしてくださりました。
ありがたや・・・・。

 そしたら、昨日から伊豆急下田駅に停泊していて、本日午後の運用に入るとのコトです。
そのため、近くの和食店に行くとのコトで、そのまま伊豆高原まで回ってもらい、
伊豆高原で仕留めることにしました。



 さて、飛んで伊豆高原駅。



 8000系の原型・トランバガデル(先頭化改造車)・先頭化改造車・ロイヤルBOX
の4台が並びましたw

 さてさて、その間に撮影位置を定めまして、
いよいよ撮影に入ります。



 さて、来ました!!

 入線です!

 リバイバルカラーの撮影は、先日の1100系ロケのついでに撮影して以来でした!

 あの時は、記念HMを張っていましたが、本日は通常のHM←
緑ですねーwww

 そして、185系リバイバルカラー最大の特徴!

 ナナメ3本ストライプです!!!
1:2:4の比率の右下がりラインです!

 横顔です。
待ち受けにいかが!?

 と、興奮しながらの撮影は発車時刻をもって終了。

 このとき、駿豆線に乗り入れする5連(C編成)にもこのリバイバルカラーが
登場するとは思ってもいなかったですww

 さて、工場を改めて見ますと、

 中間車の抜かれたトランバガデルの赤編成が。

 このあと、は時間と親の許す限り駅構内で撮影。

8000系熱海行き

8000系&アルファリゾート21

アルファリゾート21

ケツ打ち

 そして、工場の構内から警笛が!
それを見ると・・・・。

 なんと、100系が動いています!!!



 思わず連写wwwww
綺麗になっちまって・・・・。

R-5編成用のロイヤルBOXの移動のようでした。

 本当に新車同然です!
すごいレストア技術w
今は無き東急車輛のスタッフの協力もあって、多数の部品が残っていたようです。
 その為実現したとか。

 さて、この更新をもって、学生生活最後の更新となりました。
おもえば、中学2年生から始まったこのブログ。
 当初の名前は「yukkeの趣味」。
現在の名前に改称したのは、高校生になってからです。

 今まで応援・閲覧ありがとうございました!

 これから社会人となるため、更新頻度がまた落ちてしまいそうですが、
これからもずっと更新していきたいと思います!

 皆さんの応援よろしくお願い致します!!!

 ではではッ!!



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| 鉄道系 | 23:17 | comments(0) | trackbacks(0) |

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